شرح جميع أجزاء محرك السيارة

محرك السيارة هو القلب النابض لأي مركبة ويحتوي على العديد من الأجزاء المهمة التي تعمل معًا لتحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية. في هذا الدليل الشامل (cheatsheet)، سنستعرض جميع أجزاء محرك السيارة مع وصف مبسط لكل جزء.

1. البلوك (Block)
هو الجزء الأساسي في المحرك الذي يحتوي على الأسطوانات وأجزاء المحرك الرئيسية.

2. الأسطوانات (Cylinders)
توجد داخل البلوك وتتحرك فيها المكابس (البساتم) لتوليد القوة المطلوبة.

3. المكبس (Piston)
يتحرك صعودًا ونزولاً داخل الأسطوانة ليضغط خليط الوقود والهواء.

4. حلقات المكبس (Piston Rings)
توضع حول المكبس لمنع تسرب الغازات ولتسهيل حركة المكبس داخل الأسطوانة.

5. رأس الأسطوانة (Cylinder Head)
يحتوي على صمامات المحرك وشمعات الإشعال ويغلق الأسطوانات من الأعلى.

6. الصمامات (Valves)
تفتح وتغلق للسماح بدخول خليط الهواء والوقود وخروج غازات العادم.

7. عمود الكامات (Camshaft)
يتحكم في توقيت فتح وإغلاق الصمامات.

8. عمود الكرنك (Crankshaft)
يحّول الحركة الترددية للمكبس إلى حركة دورانية ويعطي الطاقة للعجلات.

9. الذراع (Connecting Rod)
يربط المكبس بعمود الكرنك وينقل الحركة الترددية للمكبس إلى عمود الكرنك.

10. البوجي أو شمعة الإشعال (Spark Plug)
تشعل خليط الوقود والهواء داخل الأسطوانة لبدء الاحتراق.

11. الحاقن (Fuel Injector)
يرش الوقود في الأسطوانات بنسب محددة لتحقيق احتراق مثالي.

12. فلتر الهواء (Air Filter)
يمنع دخول الأوساخ والشوائب إلى غرفة الاحتراق.

13. المشع (Radiator)
يساعد في تبريد المحرك من خلال تمرير سائل التبريد داخل أنابيبه.

14. طرمبة المياه (Water Pump)
تدفع سائل التبريد في دورة تبريد المحرك.

15. حزام التايمين (Timing Belt/Chain)
ينقل الحركة من عمود الكرنك إلى عمود الكامات لتنسيق فتح وإغلاق الصمامات.

16. مضخة الزيت (Oil Pump)
تضخ الزيت لتزييت وتبريد أجزاء المحرك الداخلية.

17. وعاء الزيت (Oil Pan)
خزان يحتوي على الزيت المستخدم لتزييت أجزاء المحرك.

18. فلتر الزيت (Oil Filter)
يعمل على تنقية الزيت من الشوائب.

19. المولد الكهربائي (Alternator)
يشحن البطارية ويزود السيارة بالطاقة الكهربائية.

20. السير (Serpentine Belt)
ينقل الحركة من عمود الكرنك إلى الأجزاء الفرعية مثل المولد الكهربائي والمضخة.

21. الحساسات (Sensors)
مثل حساس الأكسجين، حساس الضغط، وحساس حرارة المحرك، تقوم بإعطاء إشارات لنظام التحكم.

22. منظم الهواء (Throttle Body)
يتحكم في كمية الهواء التي تدخل إلى المحرك.

23. العادم (Exhaust Manifold)
يجمّع غازات العادم من الأسطوانات ويخرجها عبر أنابيب العادم.

24. التيربو (Turbocharger)
يستخدم غازات العادم لزيادة ضغط الهواء الداخل إلى المحرك لزيادة القوة.

25. المحول الحفاز (Catalytic Converter)
يحّول الغازات الضارة في العادم إلى غازات أقل ضررًا قبل خروجها.

26. الثيرموستات (Thermostat)
ينظم درجة حرارة المحرك عبر التحكم في تدفق سائل التبريد.